Thermografiedienstleistungen auf Schiffen

Infrarot-Thermografie ist eine berührungslose Temperaturmessung auf der Basis der von den Messobjekten ausgesandten Wärmestrahlung. Diese Wärmestrahlung besteht aus elektromagnetischen Wellen und ist sehr eng mit dem sichtbaren Licht verwandt. Zur Messung der Wärmestrahlung werden Infrarotkameras verwendet, die ähnlich aufgebaut sind wie Fotoapparate oder Videokameras.
Da ein exakter physikalischer Zusammenhang zwischen der Wärmestrahlung und der Oberflächentemperatur des Messobjektes besteht, kann für jeden (Bild-)Punkt der Oberfläche die Temperatur bestimmt werden (Thermogramm). Die Messung erfolgt dabei aus der Distanz, d.h. das Objekt muss nicht berührt werden. Dadurch ist diese Messmethode besonders geeignet für die Temperaturmessung in elektrischen Anlagen, an sich bewegenden Teilen und in unzugänglichen Bereichen.

Der Betriebsablauf wird durch die thermografische Messung nicht gestört!

Um das in dieser Analysemethodik enthaltene Potenzial für einen effektiven und sicheren Betrieb Ihrer Anlagen und Schiffe nutzbar zu machen, bieten wir Ihnen an, folgende Leistungen für Sie durchzuführen:

-	Aufnahme und Dokumentation des Istzustandes der elektrischen Anlage(n)
-	Aufnahme und Dokumentation des Istzustandes von weiteren Systemen
-	regelmäßige Überwachung des Betriebszustandes
-	individuelle Beratung für die Entscheidungsfindung vor Ort
-	schnelle Hilfe bei akuten Problemen
-	Dokumentation und Auswertung der Ergebnisse bei Energie Umwelt Beratung.e.V. / Institut

Zur Erbringung dieser Leistungen verfügen wir insbesondere über die folgenden Kompetenzen:

-	langjährige Erfahrungen auf dem Gebiet der Thermografie
-	unser Personal ist qualifiziert nach DIN EN 473 IT Stufe 3 für Bau-, Industrie- und Elektrothermografie
-	langjährige Erfahrungen in der Forschung und Entwicklung von Diagnosesystemen im maritimen Bereich
-	enger Kontakt zum Fachbereich Seefahrt in Warnemünde der Hochschule Wismar

Bei Interesse an thermografischen Analysen ihrer Systeme kontaktieren sie:

Dipl.-Ing. G. Grüttner
Tel.: (0381) 26 05 06 00
E-Mail: eub@eub-institut.de



Beispiele für den Einsatzbereich der Elektrothermografie

Prinzipiell ist durch die Thermografie überall eine Diagnoseaussage möglich, wo Fehlfunktion oder Defekte mit einer Temperaturänderung einhergehen. Exemplarisch werden im folgenden drei schiffstypische Szenarien vorgestellt, in denen mit Hilfe der Thermografie Aussagen über die Fehlfunktionen von Baugruppen getroffen werden kann.

Fall 1 - Fehlerhafte elektrische Verbindungen


Abbildung 1: Digitalfoto und Thermogramm von Relais im Separatorraum *)

In dem hier dargestellten Fall wurden Relais in einem Schaltkasten mit der Thermokamera begutachtet. Wie das Digitalfoto verdeutlicht ist mit bloßem Auge keine Beeinträchtigung der Komponenten auszumachen. Das Thermogramm hingegen zeigt durch die rote und weiße Färbung Stellen mit erhöhter Temperatur an. Die Spitzenwerte an dem linken und mittleren Kabel des rechten großen Relais überschreiten die 70°C-Marke. Die thermische Belastung (durch lose Kontakte) konnte in diesem Fall auf eine fehlerhafte elektrische Verbindung an den betroffenen Klemmen zurückgeführt werden.

Fall 2 - Erkennung von falsch ausgelegten Elektrischen Komponenten


Abbildung 2: Digitalfoto und Thermogramm eines Viskositätsreglers *)

In dem hier dargestellten Fall konnte durch die Thermografie die Fehlauslegung eines Viskositätsreglers im Kraftstoffsystem nachgewiesen werden. Der mehrfache Wechsel zwischen Schweröl- und Dieselbetrieb am Tag äußerte sich in einer Überlastung der elektrischen Anschlüsse des Reglers. Analog zum zuvor beschriebenen Fall ist mit bloßem Auge keine Beeinträchtigung der Baugruppen auszumachen. Das Thermogramm hingegen visualisiert eindrucksvoll die viel zu hohen Temperaturen (>105°C) an den Leitungen. Diese Überhitzung führte zu einem Ausfall des Reglers.


Abbildung 3: durch Überlast zerstörtes Relais *)

Ein weiteres Beispiel für eine Fehlauslegung ist in Abbildung 3 zu sehen. Durch den Anschluss von zu vielen elektrischen Verbrauchern wurde das dritte Relais von links überlastet und zerstört. Das defekte Relais ist gut an den Brandspuren des darüberliegenden Kabelschachtes zu erkennen.
Mittels Thermografie hätte die Überlastung frühzeitig entdeckt werden und dieser Vorfall verhindert werden können.

Fall 3 - Begutachtung von unzugängliche Bereichen


Abbildung 4: Temperaturmessung im, während des Betriebes unzugänglichen, Betriebsraum *)

Ein großer Vorteil der Thermografie besteht darin, dass eine optische Verbindung zum Messobjekt ausreichend ist, um eine Thermogramm zu erzeugen, d. h. es müssen keine Sensoren und Messleitungen an das Messobjekt angebracht werden. Die hier dargestellten Bilder wurden während des Betriebs durch dass Fenster in der Tür des Betriebsraumes, aufgenommen.
Des Weiteren ist es möglich, in thermischen Anlagen kritische Temperaturen zu erkennen, z.B. an Abgasleitungen, Wärmedämmungen an Leitungen aber auch thermische Überhitzungen an Lagern und anderen sich bewegenden Teilen.

*) Bilder und Thermogramme von Dr. J. Schoof