Integration der betriebsbegleitenden Diagnose des Schiffsantriebs- und -manövriersystems in ein Life Cycle Management

Fördermittel-/Auftraggeber:	Bundesministerium für Bildung und Forschung
Projektleiter:	Dr.- Ing. O. Philipp
Projektlaufzeit:	01.01.2006 – 31.12.2008
Kooperationspartner:	Beluga Fleet Management GmbH & Co. KG Hartmann SchiffahrtsGmbH & Co. KG Lürssen LogisticsGmbH & Co. KG Lloyd Werft Bremerhaven GmbH Germanischer Lloyd AG Siemens AG Ms Logistik Systeme GmbH BIBA BIAS Bremer Institut für angewandte Strahltechnik Universität Rostock,Lehrstuhl für Schiffbau/Stahlbau

Zielstellung:
Mittels Diagnoseergebnissen zum Zustand prozessrelevanter Baugruppen der Schiffshauptmaschinen und zugehöriger elektrischer Maschinen sowie von Ruder- Rudermaschinen und Wellenleitung- Propeller wird die Verfügbarkeit eines Schiffes erhöht. Durch die Kopplung mit einem Life Cycle Management werden die Betriebskosten durchgreifend gesenkt.
Die Arbeitspakete beinhalten sowohl die Analyse des Standes der Diagnosetechnik, die Entwicklung neuer Diagnosesysteme, wie auch die Speicherung, Übertragung und Auswertung großer Datenmengen. Alle Abläufe sind in stetigem Kontakt mit den Partnern festzulegen und für das szenariobasierte LCM- Leitsystem zu konfigurieren. Die Verwertung wird gesichert, indem die beteiligten Reedereien die Lösungen einsetzen und den Nutzen ermitteln.
Die bei Nutzung des Life Cycle Managements erzielbaren Kostenreduzierungen und Erhöhung der Verfügbarkeit der Schiffe lassen einen höheren Auftragseingang bei den Reedereien erwarten und tragen zur Sicherung bestehender und Schaffung neuer Arbeitsplätze in der Seewirtschaft bei.



Abbildung: Datenerfassung, Datenverarbeitung und Auswertung